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汽轮机通流改造

       北京全三维能源科技股份有限公司从上世纪90年代初率先对国内汽轮机开展节能改造工作,将全三维技术应用于汽轮机通流设计。1996年10月完成了国内首台200MW汽机通流改造设计,成果通过了国家级鉴定。

       从早期生产的200MW机组通流设计开始,先后在国内300MW、125MW、100MW和50MW等机组改造中应用该技术, 使我国亚临界以下主要汽轮机产品均采用了先进的多级汽轮机准三维/全三维气动热力设计体系,并       全面用于汽轮机高、中、低压缸通流部分设计。   在汽机本体结构尺寸不变的前提下,通过更换静叶(隔板)和动叶(转子)等,使机组改造后热耗值大幅度下降。在结构设计方面,采用了动叶自带围带、整圈联接、取消拉筋、改铸铁隔板为焊接钢隔板、合理调整动静间隙等多项措施。机组运行效率及安全可靠性得以大幅度提高。

       哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、上海汽轮机有限公司、东方汽轮机厂、北京北重汽轮电机有限责任公司等股东企业与北京全三维能源科技股份有限公司通力合作运用全三维技术已改造300MW、200MW、125MW、100MW等多种型号老汽轮机几百台。汽轮机热效率提高了5-7% ,煤耗下降15-21克/千瓦时(俄制旧机可降耗近30克/千瓦时),机组出力增加10%。热力性能达到了当代国际先进水平。


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