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    双缸125MW汽轮机是上海汽轮机厂于上世纪60年代自行设计的超高压中间再热冷凝式汽轮机,额定功率为125MW,最大功率为131MW,机组为单轴、双缸双排汽结构。由于设计年代早,该机热力性能比较落后。首批9台机组中有的修正后实测热耗甚至高达90029170kJ/kwh(21502190kcal/kwh)。近几十年来上海汽轮机厂对该机进行了多次优化设计,其修正后热耗仍为85838667kJ/kwh(20502070kcal/kwh),虽接近工厂的保证值8499kJ/kwh(2030kcal/kwh),但仍显著地落后于当代先进水平。

    全三维公司已成功对多台现有125MW老机组通流部分进行了全面技术改造。改造的主要特点是采用当代先进的多级汽轮机一维/准三维/全三维气动热力设计体系。在通流部分基本尺寸不变的前提下,通过更换静叶(隔板)和动叶(转子),使机组改造后热耗值大幅度降低。在结构设计方面,采用动叶自带围带、整圈联接、取消拉筋、联合轴承、改铸铁隔板为焊接隔板、合理调整动静间隙等多项措施,大幅度提高机组运行的安全可靠性与调峰性能。应用全三维公司的高、中压主汽调节阀(专利产品),能够进一步减少损失,降低机组的能耗。同时,可根据用户的要求,将机组改造成抽汽供热机组。

 

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